到原廠買二手法拉利
在國內年銷僅40部限量配額的法拉利超級跑車動輒千萬起跳，尋常百姓根本遙不可及，在馬路上遇見都讓車迷極興奮；但對法拉利的準買家而言，要面對的問題卻是漫長候車期。因此等待期間，買家不妨先選用經Ferrari Approved(法拉利原廠認證)二手車。經過190項詳細查修的認證車，享有與新車相同的服務，而中古車價也較保值，對於不想以過多預算買法拉利新車者，這是能以較低門檻入主同時又享有保障的機會。報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞因法拉利原廠採量少價昂的精品銷售策略，每年全球產量皆控制在1萬部內。因此每當法拉利發表新車，總引來大批定單與漫長的候車期。國內要訂1部法拉利新車，短的話幾個月，長的話甚至要等上1、2年；若再加上個人客製化選用配備，時間更是大量延長。尤有甚者，一些限量特定版本的法拉利，更要求準車主必須手中已有法拉利跑車才能訂購；因此經過Ferrari Approved原廠認證的二手車就成了另一選擇。另外總代理還提供Preowned Car(中古車)車主託售交流平台，但Preowned Car就沒有經過Ferrari Approved的190項認證，只有基本35項的車況檢查。以保值性來說，經Ferrari Approved的車價當然要好上許多。
來源:http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/32276154/IssueID/20100203 嗯!!
還是看看就好.
夢想要放在心裡!! 唉
這是不可能的事阿
8-X 8-X 8-X 有夢最美
但真的不要想太多 我看買台模型比較快
真的是有夢最美^^ 嘩 ! 始终怎樣我也是買不起，但發發夢也可以=P~ 這訊息太棒了！這樣就能馬上擁有Ferrari了
只不過... 我還在等待錢就是了 (搓手瞇牌中...) 買了車能開去哪阿?? 原帖由 dennis0201 於 2010-2-10 03:37 AM 發表 http://www.hd.club.tw/images/common/back.gif
買了車能開去哪阿??
若要炫愛車的話麻煩請開到忠孝多路上，能開多慢就多慢(有敞篷的話記得打開)
若要測速度麻煩請至18標......油門用力採 原帖由 全部主題 於 2010-2-10 00:36 發表 http://www.hd.club.tw/images/common/back.gif
嘩 ! 始终怎樣我也是買不起，但發發夢也可以=P~
我從來也沒夢過要買法拉利
光是維修費用與零件備料 就夠我擔心的
不過我每天做夢要買 大5 或 BENZ 的 E CLESS
我老說 再等 2 年
我的白日夢 還要2年才能清醒 可是在台灣的話有把引擎拆開做檢查嗎???
沒有在碰這個方面的東西 但是法拉利在台灣不是都沒什麼辦法散熱嗎???
有處理引擎的部分的話是可以考慮的吧.....^^ 高價的進口車怎麼可能保值
好野人直接買新車
善中人那有辦法出高價買高級進口車
看看二手市場,每一款高價車都折舊的很快 看看就好.擁有很昂貴 原帖由 toshinko 於 2010-2-21 07:42 發表 http://www.hd.club.tw/images/common/back.gif
我從來也沒夢過要買法拉利
光是維修費用與零件備料 就夠我擔心的
不過我每天做夢要買 大5 或 BENZ 的 E CLESS
我老說 再等 2 年
我的白日夢 還要2年才能清醒 ...
想到法拉利那種頂級的價格，三流的備料保修，真得那天發了還是不考慮，發了買台雙b的高級車款就夠了，至少車子有問題不用待料太久。 買來掛在家裡外牆上應該就差不多了吧:D 就算是二手的，還是買不起，想想就好 XD 換個角度想
法拉利真的是一個很成功的品牌
想想
一台車賣的那麼貴
有錢還沒辦法馬上買到手
卻依然有眾多的人甘心花大錢去排隊
這已經不是車子本身品質的等級而已了
而是已經進化到一個身分地位的表徵
真是好樣的
發拉利 看起來真是不錯
不過還是很貴阿....
看看欣賞就好QQ @-) 二手還是天價阿!!!無法到達的領域 超跑價錢不是重點
重點是後續的花費...
到不如買個三四百萬的車就好=P~
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