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在國內年銷僅40部限量配額的法拉利超級跑車動輒千萬起跳,尋常百姓根本遙不可及,在馬路上遇見都讓車迷極興奮;但對法拉利的準買家而言,要面對的問題卻是漫長候車期。因此等待期間,買家不妨先選用經Ferrari Approved(法拉利原廠認證)二手車。經過190項詳細查修的認證車,享有與新車相同的服務,而中古車價也較保值,對於不想以過多預算買法拉利新車者,這是能以較低門檻入主同時又享有保障的機會。報導╱吳凌祺 攝影╱高大鈞
因法拉利原廠採量少價昂的精品銷售策略,每年全球產量皆控制在1萬部內。因此每當法拉利發表新車,總引來大批定單與漫長的候車期。國內要訂1部法拉利新車,短的話幾個月,長的話甚至要等上1、2年;若再加上個人客製化選用配備,時間更是大量延長。尤有甚者,一些限量特定版本的法拉利,更要求準車主必須手中已有法拉利跑車才能訂購;因此經過Ferrari Approved原廠認證的二手車就成了另一選擇。另外總代理還提供Preowned Car(中古車)車主託售交流平台,但Preowned Car就沒有經過Ferrari Approved的190項認證,只有基本35項的車況檢查。以保值性來說,經Ferrari Approved的車價當然要好上許多。
來源:http://tw.nextmedia.com/subapple ... 54/IssueID/20100203 |
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