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0 r1 z6 `! \+ v" p5 a◎片 名 National.Geographic.Mega.Factories.Corvette
% A8 ~4 ?* W2 d$ Z◎譯 名 國家地理.超級工廠.雪佛蘭克爾維特跑車
3 t, t/ K( r+ o9 m( s, c◎影片類型 紀錄片◎影片類型
% T9 j/ i( d, I+ ?◎片 長 47 Mins
8 l% h. L$ \7 H- c6 Y ]& Z◎國 家 美國' I% q2 t5 ?9 F: ^7 g n& c
◎對白語言 英語4 B- m1 C3 Z0 V$ N: K
◎字 幕 簡, x7 N }& S- b4 G0 t5 N3 x" [
◎編 碼 RMVB
9 A7 }2 B7 g- M& C4 [◎視訊尺寸 1024 x 576, @. U& I( A3 a( f+ J; d
◎檔案大小 1CD) A1 V; {: X/ @4 ^! P
◎簡 介 + S, j$ V, O: S# N% u9 U( Q
雪佛蘭.Corvette(克爾維特)在中國的知名度應該比不上法拉利和保時捷,但它在美國堪稱國寶,代表著美國的歷史、文化、精神,還有最高端的汽車技術。
6 z6 z$ \+ _. W' }6 @ 在美國,Corvette絕對是個家喻戶曉的名字,這個誕生自1953年的通用旗艦跑車系列,歷經了5代的歷史演變,至今依然是最能代表美國精神的跑車。Corvette車系至今已累計生產了140 萬台,其中在美國本土的銷量佔絕大多數,可見美國人對它的愛戴和擁護。說Corvette是「美國的法拉利」並不為過,但和法拉利最為不同的是,Corvette更加親民。在美國街頭,不時會掠過歷代Corvette的身影,各種年齡、各種膚色的駕車者都可以看到,連駕車接送我們的一個通用普通中年女職員,家裡都有一台2000年款的Corvette,可見這部超級跑車的平民化程度。想來這種「親民」的風格,也正是美國精神和文化的一個特色。
/ r: Z+ \8 M) D0 m 精神、文化、形象,這都是比較「虛」的東西,對跑車來說,最重要的也許還是性能。Corvette的性能達到什麼級別?上一代的C5,用的是一台5.7 升V8發動機,最高馬力400hp,性能大概接近法拉利360的級別,但還未高到蘭博基尼的程度。在美國本土品牌的跑車中,克萊斯勒Viper和福特GT 誕生前,Corvette一直是一枝獨秀的。( H! f) }* u6 ?' d0 E
新一代的Corvette C6,是在競爭對手相繼推出了性能更強、形象更突出超級跑車的背景下登場的。但是,當我第一次看到C6時,感覺它的變革並沒有期望中那麼大。如果你對上代 C5留有印象,相信便會和我一樣,不會對C6有眼前一亮的感覺,甚至將一部C5和C6擺在一起時,還不容易將兩車辨別出來。然而,這其實就是通用所追求的效果--按照廠方的計劃,C6的設計方向是「完善化」,提升是必要的,但維持原有的形象同樣重要,因為對於它將要抗衡的那些新興對手而言,Corvette多年所建立的深入民心形象,正是它強大的優勢所在。維持既定的成功路線,也符合通用現階段「不犯大錯誤」的整體產品研發策略。
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