|
發表於 2011-3-11 19:16:18
|
顯示全部樓層
昨天晚上在有個黃色框框那一台看到一個節目,在探討洗拿為什麼會出事,大概歸納一下有兩點,
一.空力的原因,當時的F1沒有車底離地高度的線制,當時的車底離地都只有數個mm,可以獲取最大的吸力,但當車底離地低過一個限制,空氣無法流進車底,此吸力就會消失,抓地力就會不夠,洗拿出事的地方是個高速彎道,且彎道外有牆,在出事前有SC狀況,當SC解除後,輪胎溫度下降,胎壓掉了約25%,車高降低了幾mm,在撞牆前即有觀眾看到洗拿的車底冒出火花,當時車底已經磨到跑道,車底過低,下壓力變差,時速又在320多公里,抓地力瞬間不夠,根據當時電腦的資料,洗拿在1/10秒內就反打方向盤,並踩煞車減速,但速度太快,只能撞牆。
二.撞牆後雖然車體毀損嚴重,但洗拿被車體保護並無受傷,當車子沿著牆邊擦撞,輪胎持續受到擠壓,最後脫離了車體並打中洗拿的頭,導致他受重傷。
洗拿在送醫之後4小時不治身亡。 |
|