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1月23日(星期日)夜間的南下返公之行，因故比平時更早些出發，因這次出發地點較平日不同，我選擇了匝道最近但自己很少走的國道3號南下。
若依行車流量相比，國3的行車間距較國1廣闊許多，大型車輛更是”曇花一現”，駕駛心情顯得較為輕鬆寫意些!
正所謂”人有三急!”，故過了白河收費站南下ETC，便順便造訪了東山服務區”聽雨軒”!「東山服務區」內的道路設計與中部「清水服務區」雷同，在駛進及駛離該服務區時可感受此點，但東山服務區之道路標誌辨識度卻仍有提升空間!
此話怎講?
東山服務區的北上或南下標誌，設置於實際出口到達前反推約150m處，立了兩支不甚明顯且”未標示方向”又”分開佇立”的直立標誌，但實際抵達出口時，卻只見兩條黑壓壓的岔路，卻不見此處有任何”標誌”?!(好歹也該指出哪條叉路是北上，而哪一條是南下吧?!，看清水服務區在此處的標誌牌可是標示的非常清楚!)，本想再慢慢開看個仔細點，只怕會堵著了後方車輛，權宜之計只好順著車流開出服務區上了國道3號，只是沒多久後，便與白河收費站”Say hello once again!”
(心中的OS真不少…)
這次不走ETC過站，我將車駛進最右邊的大客車人工找零車道(這麼晚的時間，後方不像國1會有大車輛進來)，把準備好的50元銅版乖乖付了，只為了爭取充裕時間問收費員小姐，像這類的情形多嗎?她回答:「真的不少耶 !同事們都有遇到過!」，並在遞上繳費證明單的同時很有禮貌的向我連說抱歉!我趕忙微笑點頭回應：「您無需道歉啊！要為號誌標示不清而造成用路人困擾而道歉的該是東山服務區!絕不會是您!」。
返回住所後，心中百感交集!
一樣都同屬於國道服務區，只做到整齊、清潔、美觀的要求僅屬門面功夫，但若連基本的出入匝道的標誌都不清楚，又遑論如何去提升眾多南來北往旅客的通行順暢度?
請東山服務區多向其他服務區學習吧!(如清水…等服務區清楚、直感的標誌)，而在其改善前，若親朋好友經過此地時，可千萬看仔細先!才不致花了時間又傷了荷包!
PS.想起那位收費員小姐願意為其他單位的職務疏失而致歉！她的態度及精神，讓我十分感動及敬佩!希望未來國道在自動收費的普及後，不會造成國道收費站收費員的消失，畢竟冷冰冰的機器，不會懂得回應程式之外那千百種的旅途變數，更別說是如何讓人感受到服務熱忱與溫暖… |
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狗仔卡
發表於 2011-1-26 00:03:12
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